La tendance observée lors du déconfinement de cet été s’est confirmée à la rentrée.
En ville comme à la campagne, le nombre de passages à vélo a augmenté de 30 % par rapport à la même période en 2019. Les villes sortent gagnantes avec une progression de 34 % contre 20 % pour les territoires périurbains et 19 % en milieu rural.
Le réseau Vélo & territoires, qui édite ces observations bimensuelles depuis la sortie du confinement, explique ces différences par le besoin plus prégnant de maintenir des distanciations en ville. Dans une de ses publications de 2019, il constatait aussi que la pratique rurale du vélo est freinée par le manque d’aménagements, source d’insécurité pour les cyclistes, et des distances trop longues entre les lieux de vie et d’activités.
Par Lucile Vilboux
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