La campagne entre en selle !

À la campagne, seulement 2% des déplacements sont effectués à vélo. Convaincus que la bicyclette est bonne pour la santé, l’économie et la planète, des territoires s’engagent pour aménager des infrastructures, sécuriser les itinéraires, démocratiser la pratique ou proposer des flottes de vélos à la location. Enquête de l’Occitanie à la Lorraine en passant par la Charente, l’Ain, le Nord et le Vercors.

Par Axel Puig

Au lycée Paul Mathou de Gourdan Polignan (1170 habitants), quand il s’agit de faire une sortie de classe ou d’aller visiter une entreprise, plus besoin de car ! Quelle que soit la météo, les lycéens enfourchent un vélo électrique flambant neuf, floqué aux couleurs de la Région Occitanie. Un petit peloton de cyclistes s’étire alors en file indienne sur les routes de ce coin de Haute Garonne. «Dès qu’on sollicite un car, cela nous coûte 200 euros. Avec les vélos, nous pouvons couvrir jusqu’à 40 km aller et retour. Une demi-journée par semaine, les élèves font aussi du vélo avec leur professeur d’EPS. En tout, quarante bicyclettes sont mises à disposition des étudiants. Certains les utilisent pour aller de la gare au lycée, ou au printemps pour se rendre sur les lieux de stage», raconte Armelle Duffo, professeure en maintenance industrielle.

«Chaque kilomètre parcouru à vélo permet d’éviter un euro de coûts sociaux de santé.»

Expérimental, le projet est porté depuis deux ans par la Région Occitanie qui l’a déployé dans sept autres établissements de la région. «L’objectif est de montrer qu’on peut gérer la liaison domicile lycée ou domicile-travail à vélo. En plus, les VAE (Vélos à assistance électrique) que nous utilisons sont assemblés en Occitanie», justifie Jean-Luc Gibelin, son vice-président en charge des mobilités. (…)